8月29日，Qin L EV推出了一种新的云运输型号，该车型的价格为139,800元，中国风扇的价格为129,800元。同时，整个Qin L EV系列推出了“ Qinding Qixi Festival限时狂欢节价格”，所有车型的有限时间为109,800元，最高为129,800元。 Yunan C模型根据QIN L EV的高端模型进行了升级。 Yanyan C最初只配备了高端王朝模型，并配备了第一个TBC高速轮胎稳定系统。其中，Yunnian-C智能阻尼身体控制系统可以增强车辆的垂直方向，实现面向舒适的平衡并考虑到相同的运动。在令人惊叹的道路上，Yunan-C可以提供更稳定的骑行体验。当强烈地转动时，加速齿轮会使车辆的处理方式更加准确。避免紧急风险时，系统还可以有效地减少倾斜和滑动车辆的身体，大大提高了车辆控制的安全性。在此之前，BYD的Yunnian-C智能阻尼身体控制系统主要配备BYD HAN系列和Tang系列，以及Tengshi D9和Tengshi N8等中高端模型。此外，配备了Qin L EV Cloud Chariot模型的TBC高速轮胎稳定系统是专门为“高速爆炸”的紧急情况设计的。它可以从三种尺寸的“水平和垂直”稳定身体，并抑制75厘米的车辆侧。尽管轮胎打击以每小时140公里的速度发生，但TBC可以立即进行干预并积极地帮助使用了车辆。 BYD分散化对QIN L EV模型的高端调整与最近的Qin L.相关的。中国乘用车协会的销量显示，尽管Qin L在24,490个单元中保持了销售的第一名，但在2025年7月，在新型号的支持下，这是新型号的第一名。QIN L EV年下降了21.8％。自2024年5月秦L上市以来，市场绩效一直很好。尤其是在去年下半年，每月销售曾经保持在30,000辆以上，其中几个月后，销售额达到了近40,000辆汽车。但是自2025年以来，其平均每月销售量为22,777辆。因此，BYD此时将Yunan-C送给Qin L的目标可能会将其每月销售额归还到30,000多辆车。选择是Dapand在Qin L EV模型中使用的，因为Qin L EV是一种新模型，今年刚刚在3月市场推出。它的市场关注目前高于QIN L DM-I模型。 QIN L EV建立在最新的E-Platform 3.0 Byd Evo上，配备了八对后方的驱动力组件。该系统包括八个主要模块，例如电动机，电子控制和还原器，可以输出160kW的峰值，并从0-50km/h加速3.1秒。在电池寿命方面，Qin L EV版本的长期版本配备了72KWH磷酸铁叶片电池，CLTC工作范围为652公里。在性能计费方面，它最多支持150kW DC快速充电，并且可以在25分钟内完成30％-80％的电池充电。在理智的援助方面，配备了5个高精度毫米波雷达和12个高清摄像头的C辅助系统在C-C辅助系统的帮助下，可以实现自动上下的上下坡道，智能速度，限制速度和较大的曲率。20L2+-L2+-Level-Level Intellivel Intellivel Intellivel Intellive Intellive Intellive Intellive Intellive Intellive Intellive Intellive Intellive Intellive Intellive Intellivel式驾驶功能。与相同级别的模型相比，Qin L EV在中型纯电动轿车市场中具有出色的性能，具有低价方法，技术整合和实用情况。它的主要优势在于用“油价油”提供“电车 +跨级调整”，这准确地满足了家庭使用者和年轻群体的双重需求。尽管有一个空洞冬季和低内部纹理的短距离，BYD链的优势，OTA正在进行的升级以及此时授予的Yunnian-C等高端调整，预计QIN L EV有望进一步提高市场位置并帮助QIN L在30,000 Yuan的月份销售期间返回。 DENUCH：本文中的观点仅代表-set本身以及参考和交流，并且不形成任何建议。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。